techniek

IMG_6683

26 maart 2016 : Sleuteldag

By | sleuteldag, Verslagen | No Comments

We hebben natuurlijk de de algemene leden vergadering en de zonopkomstrit al gehad maar toch heb ik altijd het gevoel als we bij Rene de eerste sleuteldag hebben dat dan pas het seizoen is geopend. Zoals altijd is het een gezellige boel tijdens deze dag. Er werden een aantal projecten ter hand genomen. Het membraan van een constant vacuum carburateur werd bekeken. Maar dat klinkt niet als een vespa ? Nee klopt, onze ritmeester Niek was er ook. Er moest een nieuwe ontstekingsspoel gemonteerd worden op een jaren zestig vespa. Onze oudgedienden kwamen hierbij goed van pas. Oud president Ron had problemen met het loskrijgen van een tweetal imbus bouten van de stuurgewichten dit was gelukkig snel verholpen. Dit waren de klussen tot een uur of twaalf waarna iedereen kon aanschuiven voor de lunch goed belegde broodjes en soep met dank aan Bianca.

Het verloop van de middag moet ik u echter schuldig blijven door andere verplichtingen ben ik rond het middaguur vertrokken.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

7 november 2014: Clubtafel Avond Rally 200

By | Koffieklets, Verslagen | 5 Comments

Maar meteen bij het project beginnen: de Rally 200 electronic bij René. “Ziet er geweldig uit René!” Bij binnenkomst in de toch al mooie werkplaats van René springt het project direct in het oog. René heeft het frame van zijn Rally op de heftafel in de spotlights gezet als ware het de motorbeurs in Milaan, maar dan in Didam. Ik durf, kleurenzwak als ik ben, de kleur niet te benoemen, maar kijk maar naar de foto’s (als ik tenminste het kabeltje van mijn camera kan vinden).
Maar ach, arme René, als tweede bezoeker van de avond blijk ik, net als Thijs, meteen iets te roepen over iets onbenulligs. Alsof dat het wezen van het fraaie project is.
Nog wat later meldt zich nog een liefhebber van Italiaans spul. Nee, geen Vespacollega, maar een echte Laverda fanaat. Op de motor nog wel. Dus vrienden, jullie hebben allemaal niet alleen de uitleg van René over de voortgang van zijn project gemist, maar ook nog een boeiende uitleg over de 750cc en 1000cc Laverda’s van de zeventiger- en tachtiger jaren.
Helaas bleef het bezoekersaantal bij deze drie steken. Belangstellende nummer vier strandde in Haaksbergen met zijn auto op een vluchtheuvel waar hij twee lekke banden en twee kapotte velgen aan over hield. Dat was er een teveel, waardoor verder rijden naar Didam niet meer mogelijk was: pech Ben.
Hoewel de animo dus helaas wat achterbleef bij de verwachting, was de intensiteit en de gezelligheid van de avond wat mij betreft uitstekend! We hebben echt leuk koffie gekletst, of was het gekoffiekletst? Dank René!

Met dank aan Ron voor dit verslag en de foto’s.

marc_8

Vespa GL 150 motor revisie

By | Technisch, Verslagen | No Comments

Ik ben Marc en ben sinds 2012 in het bezit van een Vespa GL 150 uit 1963. Ik ben meteen lid geworden van Vespa club Gelderland omdat ik het leuk vind meer te weten te komen over de oldtimer Vespa’s en andere liefhebbers wil leren kennen.
Na een gezellige sleuteldag te hebben meegemaakt in oktober 2013 met mijn Vespa bij de VCGE, bleek dat mijn carter keerring waarschijnlijk lek was. Een tweetal zeer technische jongens wilden me wel een keer helpen met her reviseren van het motorblok.

Hierna heb ik met een van hun een plan gemaakt en doorgesproken wat te bestellen bij SIP.

Nadat ik de onderdelen besteld had ben ik op zaterdag 3 mei om 7:00 uur naar ze toegereden. Bij een kennis heb ik een aanhanger geleend. Om klokslag 8 uur was ik aanwezig en werd er gestart met koffie. Read More

X