MP3

18 mei 2014: Lenterit

By | Ritten, Verslagen | 3 Comments

2014-05-18 11.22.55Al dagen voordat de rit zal plaatsvinden is menigeen het internet aan het raadplegen of de weergoden ons goedgezind zullen zijn. Ook Mariska, de ritmeester, hoopt natuurlijk op een echte Vespa-dag. En jawel hoor. Zondag 18 mei is eenstralende dag. Dit belooft een mooie rit te worden. Om 11.00 uur wordt er verzameld bij McDonalds Zwolle-Noord. Niet bij het vertrouwde Van der Valk restaurant wegens verhuizing naar een andere locatie.
Het is nog te vroeg voor een Big Mac. Een twintigtal twee- en driewielers staat inmiddels te popelen om in een lange sliert achter elkaar aan te tuffen. Een snelle rit zal het niet worden: geen messcherp bochtenwerk, roodgloeiende remmen en wheelies deze keer. Daar leent het parcours zich ook niet voor en wat blijkt: we zijn ook niet de enigen die met hun gekoesterde tweewielers op pad zijn.
Na een welkomstpraatje van Ron gaat Mariska ons voor, gevolgd door de 50 cc’s en daarachter de rest van de stoet.
De rit is door Mariska op het laatste moment nog iets veranderd i.v.m. wegwerkzaamheden. Het vaartochtje is hierdoor komen te vervallen. Prachtige weggetjes voeren ons naar het mooie Hasselt. Vandaar rijden we richting Drenthe en komen aan in Meppel. En echt, blijkt er een aantal dames langs de kant van de weg te staan die ons van koffie en thee met koek voorzien. Ze blijken ingehuurd te zijn door Mariska. Na de koffie en thee van de moeder en de zus van Mariska vervolgen we onze weg via “de Zwarte Dennen”. Dit is een prachtig stuk natuurgebied met vennen en plassen waar we de twee-takt dampen laten vermengen met de frisse boslucht. We komen uitgehongerd aan in Balkbrug. Aan de doorgaande weg genieten we daar van de lunch. Op het terras, in de schaduw of in de zon, worden diverse Vespaweetjes uitgewisseld. De stoet gaat verder Richting Dalfsen, wederom leuke weggetjes, en ja, goh, wat is het toch mooi om zo te genieten van je hobby. Tegen het einde van de rit haakt Johan met zijn 50 cc noodgedwongen af, het is van korte duur. Een groep Vespaspecialisten buigt zich over het probleem waarom de Vespa een inzinkinkje heeft gekregen. Na wat gefriemel pruttelt hij weer en vervolgt zijn weg. Zwolle komt weer in zicht. Bij de Mac gaat ieder weer huiswaarts, terugkijkend op een rit die geweldig was.
Chapeau Mariska!

Foto Album

Met dank aan Douwe voor dit verslag

29 maart 2014: Sleuteldag

By | Verslagen | No Comments

Zaterdag was het vanaf half elf verzamelen bij René in Didam voor de voorjaars sleuteldag en koffieklets. Om met het laatste te beginnen, dat was een goede start. Herma had twee cakes gebakken, René zorgde voor de koffie. Zoals altijd viel er weer veel te bepraten door de 13,5 deelnemers. De halve deelnemer is Jelmer die met zijn loopscooter met Niek meegekomen was.
Zoals van tevoren was aangekondigd zou er deze dag onder andere aandacht worden besteed aan het vervangen van de rolletjes en de aandrijfsnaar van een moderne scooter, mijn Beverly 500. Omdat de wat zwaardere Piaggio’s (Beverly, MP3 400 en zwaarder, X9) een wat bokkig gedrag vertonen bij het optrekken heb ik ervoor gekozen om de rolletjes te vervangen door het systeem Dr. Pulley. Ik moet bekennen dat het voor mij/ons gedaan werd door een kenner van moderne Piaggio scooters, André uit Doesburg. Op deze manier konden de 4 aanwezige berijders van een moderne Piaggio zien hoe de vervanging in z’n werk gaat. Het was een mooie demonstratie en een goede leerschool.
Overigens konden we niet direct met de Beverly beginnen omdat de plaats op de heftafel al werd ingenomen door de Vespa 150 VGLA van Thijs, die onderweg naar Didam schakelproblemen had gekregen. Het bleek dat een van de kabels in het stuur uit de tegenhouder was geschoten. Hij fikste het in no-time zelf. Vervolgens werd nog driftig gesleuteld aan de 150 GLA van Herma die eigenlijk al sinds de restauratie met start- en afsla problemen kampt. Die klus werd buiten in het zonnetje geklaard.
Rond een uur was het lunchtijd, met verse, door Herma gemaakte overheerlijke mosterdsoep en door de aanwezige dames gemaakte broodjes.
De klus met de rolletjes leek snel voor elkaar. Leek … want het terugplaatsen van al het tupperware aan de scooter bleek een lastige opgave. Lastiger dan het vervangen van de snaar en de rolletjes zelf!
Ook de reparatie aan de scooter van Herma leek snel voor elkaar. Het was direct starten en lopen, waarbij het motortje beter liep dan ooit. Dus Herma ging blij naar huis. Echter, na enkele minuten was het Herma die beter liep dan ooit. Na enkele tientallen meters sloeg de motor namelijk af om ook niet meer te starten. Vermoedelijk waren de vonken op, want ook met een nieuwe bougie was er geen vonk meer te bekennen. Omdat het inmiddels al laat was is de scooter bij René gebleven. Het sleutelen aan deze GLA wordt in zeer besloten kring vervolgd.
Ondanks dit tegenvallertje kan wat mij betreft zonder meer van een geslaagde dag worden gesproken. Niet in het minst omdat het optrekken van mijn Beverly echt spectaculair is verbeterd. Mantova, here we come!

Met dank aan Ron voor dit verslag

21 april 2013 : Openingsrit

By | Ritten, Verslagen | 2 Comments

Na een lange winterslaap hebben we er allemaal weer zin in. De eerste rit van een weer veel belovend Vespa seizoen, uitgezet door Jacob.
Aangezien hij ook voor het kampeerweekend een prachtige rit had uitgezet had ik er nog meer zin in. Deze eerste rit wilde ik absoluut niet missen.
Kwart voor 11 kwam ik, samen met twee Vespa vrienden, aan in Loenen. We waren wat aan de late kant dus de anderen zaten al binnen aan de koffie en thee. Nadat ook wij wat hadden gedronken begon onze voorzitter Ron zijn wel bekende openingstoespraak en daarna gingen we op weg naar buiten om onze twee- en driewielers te starten. Ja drie wielers… er waren een Gilera Fuoco en twee MP3 gastrijders.
Ronald en Jasper kwamen ons uitzwaaien. Zij konden door omstandigheden niet meerijden. Uiteraard was de rechterhand inclusief versterking van Jacob ook aanwezig om ons uit te zwaaien. Iemand moet immers bij de kinderen blijven en dit keer was het de beurt aan Mariken.

De vaart zat er goed in. Stukjes over provinciale wegen die ons voerden naar prachtige landweggetjes met ontluikende natuur die de winterslaap ook meer dan zat was. Dan weer een grote weg die ons bracht naar prachtige bosweggetjes al slingerend door het mooie Veluwse landschap.
De zon liet het soms wat afweten, maar koud was het zeker niet. Sterker nog,.. ik hoorde zelfs klanken over het veel te warm hebben met thermokleding aan. Het was gewoon een prachtige rijdag!

We streken neer voor de lunch in Hoenderloo bij restaurant “Rust een weinig”. Ze hadden een mooi,groot buitenterras en aangezien de zon weer volop aanwezig was hebben we heerlijk buiten gezeten. Het aanbod was groot: van pannenkoeken en brood met gehaktbal tot jumbo-uitsmijters en super broodjes gezond. Ook Mariken en kinderen kwamen mee lunchen.

Na de lunch vervolgden we de mooie route die Jacob ons voorreed. De Veluwe is echt een prachtig gebied om te rijden met mooie glooiende wegen en af en toe prachtige vergezichten over een nog niet bloeiende heide.
Als cultureel onderdeel van de rit kwamen we bij Radio Kootwijk bij het voormalige zendstation. Een stukje industrieel erfgoed. Wel een zeer apart gebouw om te zien. Het zendstation was niet het enige dat we zagen. Daar stond ook Mariken weer met haar camera in de aanslag; een mooie plek voor een groepsfoto.

Vanaf Radio Kootwijk reden we het laatste stuk weer richting Hoenderloo alwaar de rit eindigde. Voorzitter Ron sprak voor iedereen toen hij Jacob bedankte voor de mooi uitgezette rit. Het was nog steeds prachtig weer. Niemand had haast te vertrekken en we bleven dus nog wat drinken en napraten over de eerste geslaagde dag van ons veel belovende Vespa seizoen.

(met dank aan Mariska voor dit verslag)

Foto Album

15 april 2012: Openingsrit 2012

By | Ritten, Verslagen | 6 Comments

Veer DierenDe Openingsrit slingerde van warm naar koud. Wat verkleumd kwamen we een voor een aan bij gastvrouw Herma. Warm werden we met koffie, cake en koek uit eigen keuken. Tegen half 12 waren we zo ver om de rit te starten. De gastvrouw bleek ook een prima voorrijder en voorman (m/v) te zijn op haar klassieke schoonheid. Herma en Ron dus voorop, dan de klasse 50cc en de klassieke P-tjes van diverse bouwjaren en in uiteenlopende staat. De stoet werd afgesloten door MP3 en moderne Piaggio’s.
We waren een opvallend gezelschap. De veerpont Olburgen-Dieren vulden we half en we betaalden slechts brommertarief. De Posbank kleurden we blauw en geurde naar mengsmeer. Menig wielrenner bekeek ons met jaloezie, enkele racemonsters toonden wat argwaan.
Compleet fris arriveerden we bij Pannekoekhuis Strijland in Rheden waar we weer op temperatuur kwamen. Het smaakte naar meer kilometers, dus trokken we verder richting Arnhem, Westervoort, Loo en Pannerden. Daar namen we afscheid van onze dappere Nijmeegse 50cc rijders. Dan door naar Lobith en het duitse Elten. Naast een stukje cultuur over dit plaatsje, was het vooral de plek waar ook Wil en Henk hun eigen route oppikten richting Winterswijk. In Beek weer een afscheid, dit keer van Max en René. De rest van de club slingerde braaf achter Ron aan, weer veilig naar Laag-Keppel. Daar doken we in de soep en weer in de warmte van het startpunt met de nog steeds trouw wapperende clubvlag.
We waren allemaal wat loom van de koude wind. Voordat we volledig uitgeteld bij Herma op de bank zouden belanden trapten we nog een keer de scooters aan voor de laatste trip naar de warme thuishavens in respectievelijk Kampen, Zwolle, Deventer, Doesburg en Enschede.
Het was een heerlijke dag zonder technische of ander pech. Zelfs in de kou van buiten was de clubwarmte voelbaar. Plannen werden gesmeed voor de Hemelvaartsrit in Zwolle en natuurlijk de grote rit van dit jaar naar Londen in juni. We gaan er een mooi Vespa seizoen van maken.

Foto Album

X