Category Archives: Koffieklets

7 november 2014: Clubtafel Avond Rally 200

By | Koffieklets, Verslagen | 5 Comments

Maar meteen bij het project beginnen: de Rally 200 electronic bij René. “Ziet er geweldig uit René!” Bij binnenkomst in de toch al mooie werkplaats van René springt het project direct in het oog. René heeft het frame van zijn Rally op de heftafel in de spotlights gezet als ware het de motorbeurs in Milaan, maar dan in Didam. Ik durf, kleurenzwak als ik ben, de kleur niet te benoemen, maar kijk maar naar de foto’s (als ik tenminste het kabeltje van mijn camera kan vinden).
Maar ach, arme René, als tweede bezoeker van de avond blijk ik, net als Thijs, meteen iets te roepen over iets onbenulligs. Alsof dat het wezen van het fraaie project is.
Nog wat later meldt zich nog een liefhebber van Italiaans spul. Nee, geen Vespacollega, maar een echte Laverda fanaat. Op de motor nog wel. Dus vrienden, jullie hebben allemaal niet alleen de uitleg van René over de voortgang van zijn project gemist, maar ook nog een boeiende uitleg over de 750cc en 1000cc Laverda’s van de zeventiger- en tachtiger jaren.
Helaas bleef het bezoekersaantal bij deze drie steken. Belangstellende nummer vier strandde in Haaksbergen met zijn auto op een vluchtheuvel waar hij twee lekke banden en twee kapotte velgen aan over hield. Dat was er een teveel, waardoor verder rijden naar Didam niet meer mogelijk was: pech Ben.
Hoewel de animo dus helaas wat achterbleef bij de verwachting, was de intensiteit en de gezelligheid van de avond wat mij betreft uitstekend! We hebben echt leuk koffie gekletst, of was het gekoffiekletst? Dank René!

Met dank aan Ron voor dit verslag en de foto’s.

11 oktober 2014: Sleuteldag

By | Koffieklets, sleuteldag, Verslagen | No Comments

Dat sleutelen en gezelligheid goed samen gaan werd weer bewezen op de VCGE sleuteldag van afgelopen zaterdag. De sfeer zat er goed in, de opkomst was groots. De garage van René was voorzien van een koffiecorner en een praatjesbank. De brug en werkbank deden weer getrouw dienst.
Schokkend sleutelwerk was er niet. Ron zei: ‘Gelukkig deed mijn P het niet, een draadje “los” bij de CDI unit, en hebben we toch wat kunnen doen’. Zodoende hadden zowel Ron als Johan zwarte vegen over hun sleutelhanden. Blijkbaar zijn de clubscooters in optimale conditie ???
René maakte gebruik van de stickerkennis en plakervaring van Mark en Eddy en ze maakten samen de vers gespoten gele rally billen weer kenmerkend gestreept.
De cake en koffie werden gretig verorberd en rond half 1 waren de broodjes gesmeerd en de sleutelsoep opgewarmd.
Wouter kwam rond lunchtijd ook nog even om de hoek kijken met zijn puzzel van een vers gestraald blok.

Vanuit het Franse land kwam een dikke bui richting Didam. Het koppel Wil-Henk en Jacob met een kleine dame in de zijspan, besloten dat het belangrijk was om veilig en droog thuis te komen. Voor het noodweer los barstte waren ze weer onder de pannen.
Of Wouter zijn puzzel heeft afgekregen en Sharon de volgende rit op haar oude scoot komt, of Johan zijn oude Vespa-erfstuk berijdt en Mariken ook ooit met zijspan aan komt tuffen, zullen we zien op de Herfstrit over 2 weken of een van de volgende ritten.

Foto Album

10 november 2013: Koffieklets

By | Koffieklets, Verslagen | 2 Comments

koffieklets_11_2013De eerste Koffieklets in nieuwe stijl. Voorheen werd de Koffieklets bij iemand thuis gehouden, vandaag kwamen 15 leden voor een aantal bakken koffie en veel gespreksstof naar De Waag in Doesburg.
Jong en oude mixten prima tot een gezellig gebeuren. De gereserveerde stamtafel bleek al gauw te klein en een gezellige hoek vulde zich met dames en heren die meest met de auto gekomen waren. Alleen René en Thijs hadden hun wespen aangetrapt.

Rond half 1 vertrokken de meesten weer naar hun volgende plan voor de zondag. Als we de berichtgevingen op Facebook mogen geloven waren er nog wel een Vespa met lekke band, een slecht startende Renault en een hermetisch gesloten Matiz te betreuren. Meer panne dus dan tijdens een gemiddelde rit.

12 oktober 2013: Sleuteldag

By | Koffieklets, sleuteldag | One Comment
21 Bij aankomst verkeerden we in lichte vertwijfeling: zijn we beland bij een BMW club? Maar gelukkig, we zijn we op bekend terrein en weten we dat we goed zitten. Eenmaal binnen valt meteen op dat we vandaag met een flinke groep mensen zijn van zeer jong (3) tot ver in de tachtig. De koffie met eigengebakken koek van Herma staat klaar en is wat mij betreft een goed begin. Hoofdonderwerp van de dag is de Vespa GL150 van Mark. Deze loopt op moment niet zoals het zou moeten. Een aantal geoefende sleutelaars gaat onder toeziend oog van chef werkplaats ‘Naatje’ aan de slag om de oorzaak te vinden. Ondertussen wordt Erik voorzien van de nodige informatie en antwoorden op zijn vragen. Zijn Vespa heeft last van valse lucht en wil nog niet goed lopen op de standaard voorgeschreven bougie. (lees er hier meer over : op het forum). Terwijl de één technische info op het internet aan het zoeken is over de sproeier waarden van de GL150 zijn anderen de imponerende zijspan combinatie van Nikos aan het bewonderen. Deze is voorzien van een eland: 3x raden waar ze zijn geweest … net iets verder dan het avontuur naar Holwerd/Ameland.

Naarmate de ochtend vordert begint ook de trek te komen. De huis gemaakte mosterdsoep wordt warm gemaakt en de broodjes gesmeerd. Met zijn allen wordt er gezellig geluncht waarbij de meest uiteenlopend onderwerpen worden besproken. Met een volle maag wordt er na de lunch weer driftig verder gesleuteld. De GL wordt aan het infuus gehangen voor verder onderzoek.

Wij zijn wat wat eerder afgehaakt dus of Mark zijn probleem is opgelost kan ik niet zeggen. Wat ik wel weet is dat we weer een geslaagde sleuteldag hebben gehad waarin we veel ervaringen, tips, ideeën en hulp met elkaar hebben gedeeld. René weer bedankt voor de goede zorgen en het beschikbaar stellen van je werkplaats.

Foto Album

X